原標(biāo)題：濟(jì)南至濰坊高速公路乾河特大橋全線貫通

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南至濰坊高速公路乾河特大橋全線貫通

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 常青 報(bào)道

近日，由山東高速集團(tuán)投資、中鐵十四局承建的濟(jì)南至濰坊高速公路乾河特大橋右幅最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著乾河特大橋全線貫通。

乾河特大橋左幅1018米，右幅1048米，設(shè)計(jì)325片箱梁，縱斷面位于連續(xù)下坡段，運(yùn)梁最大坡度達(dá)3％，運(yùn)梁安全保障、梁板安裝精度要求高。橋梁穿越兩個(gè)村莊，周圍有部分動(dòng)物養(yǎng)殖場(chǎng)，環(huán)保、降噪等施工要求高。

為保證箱梁安全架設(shè)，項(xiàng)目部加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝運(yùn)用，優(yōu)化施工組織方案，編制安全和質(zhì)量卡控清單，嚴(yán)格施工技術(shù)交底，加強(qiáng)施工全過(guò)程管控，嚴(yán)把架梁每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保橋面高寬及線形符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)了“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、工期零延誤”的目標(biāo)。

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