原標(biāo)題：日照港路港集疏運(yùn)調(diào)度指揮一體化最后一塊“拼圖”就位

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：日照港路港集疏運(yùn)調(diào)度指揮一體化最后一塊“拼圖”就位

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 張?jiān)?報(bào)道

本報(bào)訊 日前，日照港鐵運(yùn)公司場(chǎng)區(qū)調(diào)度室一派繁忙景象，“VII-XII場(chǎng)切換完成”“VI場(chǎng)切換完成”“調(diào)度集中系統(tǒng)運(yùn)行正常”……隨著一條條信息的確認(rèn)，鐵路運(yùn)輸組織調(diào)度集中“四樓合一”項(xiàng)目順利完成，標(biāo)志著路港集疏運(yùn)調(diào)度指揮一體化最后一塊“拼圖”拼接完成。

調(diào)度集中“四樓合一”項(xiàng)目，打破傳統(tǒng)生產(chǎn)指揮模式和管理架構(gòu)，將分散在港區(qū)“I場(chǎng)、II場(chǎng)、VI場(chǎng)、VII場(chǎng)”等4處運(yùn)輸指揮場(chǎng)所統(tǒng)一整合至港鐵調(diào)度中心，生產(chǎn)指揮由“各自為戰(zhàn)”向“集中調(diào)度”突破性轉(zhuǎn)變，推進(jìn)生產(chǎn)調(diào)度指揮扁平化、垂直化管理，打造“調(diào)度指揮更加科學(xué)合理、生產(chǎn)組織更加安全高效、服務(wù)保障更加堅(jiān)實(shí)有力”的港口鐵路集疏運(yùn)組織體系。

調(diào)度指揮一體化，是港口鐵路“四個(gè)一體化”改革的重頭戲。依托路港集疏運(yùn)指揮中心，鐵運(yùn)公司整合優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)資源，按照“強(qiáng)化隊(duì)伍、提升素質(zhì)、擇優(yōu)錄用”的原則，全面優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度、場(chǎng)區(qū)調(diào)度人員配置。成立港鐵調(diào)度中心，形成縱向指揮有力、橫向協(xié)作緊密、反應(yīng)快速靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)安全高效的生產(chǎn)指揮架構(gòu)，集運(yùn)輸管理、生產(chǎn)組織、調(diào)度指揮、統(tǒng)計(jì)分析、督導(dǎo)考核及流程規(guī)范等職責(zé)于一體，充分發(fā)揮調(diào)度集中管控一體化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)流計(jì)劃、現(xiàn)車(chē)管理、自動(dòng)控制、機(jī)車(chē)管理、調(diào)度監(jiān)督等系統(tǒng)的集成管理。

路港融合，服務(wù)先行。日照港鐵運(yùn)公司將找準(zhǔn)定位、齊向發(fā)力，將鐵路運(yùn)輸組織貫穿融入港口生產(chǎn)大系統(tǒng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)舉措，全面提升全鏈條、全要素服務(wù)水平，持續(xù)擦亮“春天服務(wù)”名片，釋放智慧鐵路“春意盎然”的勃勃生機(jī)，為客戶提供“春風(fēng)送暖”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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