原標(biāo)題：開(kāi)國(guó)少將慕生忠將軍用生命守望高原！《天路·慕生忠》在青島首發(fā)

來(lái)源：大眾新聞

原標(biāo)題：開(kāi)國(guó)少將慕生忠將軍用生命守望高原！《天路·慕生忠》在青島首發(fā)

來(lái)源：大眾新聞

12月15日，由西藏人民出版社和新華社高級(jí)記者、新華社青島支社原社長(zhǎng)張榮大共同主辦的《天路·慕生忠》首發(fā)式暨研討會(huì)在青島舉行，20余位專家、學(xué)者和相關(guān)人士出席研討會(huì)。

2024年是川藏公路、青藏公路建成通車70周年，長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)性文學(xué)著作《天路·慕生忠》應(yīng)時(shí)出版，以紀(jì)實(shí)手法深情記敘了慕生忠將軍帶領(lǐng)無(wú)數(shù)革命志士在高寒缺氧、氣候惡劣的自然環(huán)境下，不畏艱險(xiǎn)修筑青藏公路，勘察青藏鐵路沿線，建設(shè)格爾木的奮斗事跡。在“世界屋脊”雪域高原，老一輩革命者、建設(shè)者們以血肉之軀和簡(jiǎn)易工具，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，也鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神。

本書(shū)作者張榮大曾在青海軍墾干過(guò)8年半，在新華社青海分社當(dāng)記者12年，將人生最美好的青春年華獻(xiàn)給了高原的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和新聞事業(yè)。他四進(jìn)西藏、五上唐古拉、十六次到柴達(dá)木，常年活躍在青藏公路、格拉油路、青藏鐵路、青海地質(zhì)勘探區(qū)、青海鹽湖等最艱苦的采訪第一線，并親自采訪了慕生忠將軍，采寫(xiě)了關(guān)于青藏公路、青藏鐵路第一期工程的大量新聞報(bào)道，形成珍貴的關(guān)于“天路”的第一手資料。退休后，張榮大仍筆耕不輟，他對(duì)原有的采訪、調(diào)研材料和新聞報(bào)道進(jìn)行了整理，將對(duì)慕生忠將軍精神品格的仰慕之情和對(duì)其修筑天路豐功偉績(jī)的客觀敘述凝聚成書(shū)，形成了這部長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)文學(xué)作品《天路·慕生忠》。

全書(shū)主題重大，史料豐富，語(yǔ)言生動(dòng)，情節(jié)跌宕，扣人心弦，正氣浩然，獨(dú)具匠心，感人至深。尤其是展現(xiàn)了慕生忠將軍身上的“六個(gè)了不起”：第一個(gè)了不起是，為進(jìn)軍西藏、維護(hù)穩(wěn)定西藏和平解放局勢(shì)，立下了汗馬功勞；第二個(gè)了不起是，他被稱為“青藏公路之父”；第三個(gè)了不起是，當(dāng)他聽(tīng)到毛主席關(guān)于“青藏高原能修公路，就能修鐵路，讓鐵道部派人進(jìn)藏考察”的指示，就主動(dòng)率領(lǐng)曹汝楨、王立杰、劉德基3人歷經(jīng)數(shù)月實(shí)地考察，向中央遞交了青藏高原可以修鐵路的第一份報(bào)告；第四個(gè)了不起是，他是戈壁新城格爾木的開(kāi)拓者；第五個(gè)了不起是，他在拉薩收養(yǎng)了哈薩克族孤兒沙塔爾，42年的緣分讓慕生忠和慕沙塔爾親密無(wú)間成為一家人；第六個(gè)了不起是，他一生清正廉潔，無(wú)私無(wú)畏。

“一個(gè)人，一條路，一座城，用生命守望高原。”張榮大在本書(shū)中深情地寫(xiě)道：“在柴達(dá)木的開(kāi)發(fā)建設(shè)史上，有不少功臣名垂千古，慕生忠將軍就是其中的一位杰出代表。他是青藏公路的倡導(dǎo)者、組織者、指揮者和參與者，又是青藏鐵路建設(shè)的先驅(qū)。他當(dāng)年為改變青藏高原交通狀況所作出的努力和貢獻(xiàn)無(wú)人項(xiàng)背。他病逝后又按其遺囑將骨灰安葬到昆侖山口，永遠(yuǎn)陪伴他傾盡心血的青藏公路和青藏鐵路，更是永垂千秋。”

（大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)記者 薄克國(guó)）

【責(zé)任編輯：舒靚】

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